-
De gespleten Pomp van de Gevalbrand
-
Steunbalk Opgezette Brandpomp
-
diesel brandpomp met motor
-
Pomp van de elektrische Motor de Gedreven Brand
-
Centrifugaalbrandpomp
-
De Dieselmotor van de brandpomp
-
De Brandpomp van de Beëindigenzuiging
-
De verticale Pomp van de Turbinebrand
-
De Pomp van de brandjockey
-
De Reeks van de brandpomp
-
Het Controlemechanisme van de brandpomp
-
De Pomp van de noodsituatiebrand
-
Dieseltank
-
Hany SamyIk vind wat niet ik kan zeggen en ik weet niet het hoe te om u te danken. Het was een grote week met u en het was één van de beste tijden die ik ooit heb gehad. uw werkgever is uitstekend en de fabriek is zeer goed Ik zal alle u ik zo veel mis u missen Dank u Samy Hany
-
hazelaarDank u zeer voor de opleiding en voor het zijn grootmoedige gastheren. Wij hebben een onze kennis in goed gebruik geleerd en gezet. Betreffende de bril voor ons steekproefmodel, zullen wij aan u terugkeren zodra wij meer informatie hebben verzameld. Opnieuw, dank u voor het aanpassen van ons in de opleiding J
-
WenDank voor de gastvrijheid tijdens ons bezoek aan uw bedrijf. Wij wachten op uw revisieaanbieding met inclusieve het verschepen kosten. Dank.
De FM Goedgekeurde van de Brandbestrijdingsmotoren van DE Maas BV Reeks van het de Gegevensblad if05-F
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xKleur | Rood | Naam | NM Brand |
---|---|---|---|
model | If05ah-F | Het koelen | Waterkoude |
Brandstof | Diesel | Macht | 55kw |
Hoog licht | de motor van de brandpomp,de motor van de brandmacht |
De FM Goedgekeurde van de Brandbestrijdingsmotoren van DE Maas BV Reeks van het de Gegevensblad if05-F
Algemene Motorgegevens | If05ah-F | ||||||
Type | 4 cyclus, Cilinder 4 in Lijn, gekoeld Water | ||||||
Aspiratie | Natuurlijk | ||||||
Cilindertype | |||||||
Droeg x-Slag (mm) | |||||||
Verplaatsing (liter) | |||||||
Compressieverhouding | |||||||
Kleppen per Cilinder | - Opname | ||||||
- Uitlaat | |||||||
Kleptiming | - Opname | Het openen: 15 ⁰ BTDC - sluit: 35 ⁰ ABDC | |||||
- Uitlaat | Het openen: 69 ⁰ BBDC - sluit: ATDC | ||||||
Kleppenzwepen bij koude | - Opname | mm | |||||
- Uitlaat | mm | ||||||
Verbrandingstype | |||||||
Vurenorde | 1 – 3 – 4 – 2 | ||||||
Omwenteling | Teller met de wijzers van de klok mee, van vliegwiel wordt bekeken dat | ||||||
Afmeting L x W x H (L=Construction-Lengte) | ± mm | 955 x 955 x 1.497 |
Motorclassificatie | 1.760 | 2.100 | |||||
If05ah-F | kW | 52 | 55 |
Brandstofsysteem | |||||||||||||||
Injectiepomp | Type van StanaDyne het Roterende Pomp | ||||||||||||||
Gouverneur | Vaste snelheidscontrole | ||||||||||||||
De Pomp van de brandstoflift | Exclusief (Elektrische versie als Optie) | ||||||||||||||
Brandstoffilter | Volledige stroom, patroontype | ||||||||||||||
Gebruikte Brandstof | Diesel die EN 590 overeenstemmen | ||||||||||||||
Brandstofverbruik bij Volledige Lading ong. | bij 2.940 t/min | 266 | 228 | 220 | 247 | ||||||||||
Brandstofverbruikinformatie in andere Revs. | Zie lijst nr. | 03.400.06FCEN03 | |||||||||||||
Standaardtoevoerlijngrootte | mm | 10 | |||||||||||||
De standaardgrootte van de Terugkeerlijn | mm | 10 |
Elektrosysteem | 24 (Nominale) volts | |||||||||||
Startmotor | kW | 3 | ||||||||||
Geadviseerde batterij Min. capaciteit | Ah | 180 (12 Volts) | ||||||||||
Hoeveelheid per batterijbank | 2 | |||||||||||
Batterij Koude Aanzwengelende Ampères | @ -18 ⁰ C | 950 | ||||||||||
Het laden Alternatoroutput | Ampère. | 90 | ||||||||||
Het apparaat van het motoreinde bouwt brandstofpomp in | Geactiveerd om op te houden |
Brandbestrijdingsmotor: Het is een soort motor overeenkomstig brandbestrijdingsnorm. Vergeleken met normale motor, is het stabieler en betrouwbaar. Zijn ontwerpconcept moet de veiligheid van mens en hun bezit beschermen, maar de normale motor overweegt meer over zijn prestaties.
Motormacht geschat in SAE Conditions 25℃ (77°F) en 91 m (300 voet) boven overzees - het niveau en de motorenmacht moeten zijn derated voor Hoogte en Temperatuur.
De brandbestrijdingsdieselmotor is bestaat uit het volgende van systemen en delen:
- 1. Opnamesysteem: luchtfilter, de wacht van de luchtfilter
- 2. Uitlaatsysteem: uitlaat flexibele verbinding, uitlaatwacht
- 3. Het systeem van de brandstoflevering: brandstoftank, brandstofpijp, brandstoffilter
- 4. Verwarmingssysteem: jasjeverwarmer
- 5. Beginnend systeem: batterij, beginnende motor, gelijkstroom-schakelaar, noodsituatie aanvangapparaat
- 6. Koelsysteem: Warmtewisselaar, de tank van de wateruitbreiding, koellijn, thermostaat
- 7. Smerend systeem: Oliefilter
- 8. Controlesysteem: Controlemechanisme
De dienst:
Pre-service |
Introduceer het product in detail aan de klant, beantwoord de vraag door klant zorgvuldig wordt gesteld die; |
De verkoopdienst |
1.Ensure product met hoogte - kwaliteit en pre-opdraagt vóór levering; |
2.Delivery op tijd; |
De naverkoopdienst |
Verleen de attente diensten om de zorgen van cliënten te minimaliseren. |